terça-feira, 14 de junho de 2011

1° Voo com o Usport

1° Voo com o Usport


Bom, iniciando os relatos com as velas AIRCROSS que estão aqui no parana.... ai vai o meu relato do voo com o Usport(ltf 2-3) 3 linhas..
Sabado(11/06) chegamos no palha e muita gente ja estava voando, o Sildomar(Usport tb)ja estava estampado quando cheguei na rampa, e corri abrir meu paraca que é LINDO




Decolagem: Muitos me falaram que a vela é um pouco dificil de decolar, mas não vi nenhuma dificuldade, se a pessoa tem um certo controle e experiencia com certeza não ira ter problema nenhum, ela veio macia e bem tranquila o vento estava variando de 15km/h  a 23km/h, decolei sem maiores problemas e entrei em voo com a velinha.


Voo: Depois de entrar na selete olhei pra vela e vi um shape muito maneiro, com poucas linhas  um comando muito bom e totalmente preciso, comandos curtos e não muito leve nem muito pesado OTIMO de pilotar, fiquei por aproximadamente 5minutos no lift até que vi uns urubus na frente, joguei direto pra la e aproveitei pra acelerar uns 20% da vela e sentir o que todo mundo me falou (PODE VOAR ACELERADO QUE NÃO DA NADA),impressionante o rendimento da vela até chegar na termal que era de 3m/s, ao iniciar os giros mais uma vez me impressionei com a vela... é um conjunto só, não se meche pra nada e sobe que nem um foguete... não precisei dar muitos comandos no lado de fora como sou bem acostumado ...trabalhando com o corpo e comando a vela subiu muito bem até uns 500mts acima da rampa, nessa hora avistei o sildomar baixo em cima do haras e não pensei 2x,  joguei até la e mais uma surpresa, a vela é MUITO tranquila mesmo.... saida da termal tava um pouco chata mas a vela se comportou extremamente bem e muito docil fui muito sustentado até o haras, e ali o Paulinho(filho testanto tambem o seu novissimo AIRCROSS - UFLY ltf 1-2)estava em um zerinho sobe não sobe, e resolvi ir para a direita onde peguei um + 1 ,  fiquei abastecendo e pensando no que fazer.. pois pra frente não iria adiantar ir pois teria um verdão muito grande para atravessar e o teto estava bem baixo... quando recuperei os 500mts acima da rampa resolvi VOLTAR para o pouso oficial...bom resolvi acelerar 50% da vela para ver como seria.. como ja disse ME IMPRESSIONEI com a tranquilidade desse parapente acelerado mesmo em turbulenciaa pressão interna dele é muito boa! como o vento estava um pouco "forte" no meio do caminho fiquei com aquele pensamento "chego ou não chego???" continuei acelerado, e consegui voltar até o pouso oficial onde pousei com um sorriso de orelha a orelha e com certeza com aquela enorme vontade de QUERO MAIS!!!!! e claroo.. subimos mais no final da tarde para mandar um liftão .... como o voo estava muito tranquilo resolvi fazer uns testes na vela, onde acelerei ela 100%, e tambem puxei o Tirante A para provocar uma assimetrica e  ver a reação dela que foi extremamente tranquila... e reabriu muiiiito rapido que até me assustei com a pancada na reabertura, somente a orelha ficou fechada e com 1 ou 2 bombadas a vela ja estava na sua forma natural!!!!




Bom, só quero agradecer a todos aqueles que me deram altas dicas sobre a vela... e tambem pedir desculpas pois eu estava tão ansioso que todo dia fazia uma perguntinha a mais hehehe!!!!
e tambem claro... agradecer ao MARCELO MELO... pensa num cara ponta firme!!! prometeu que iria chegar em tal dia e CHEGOU MESMO...
as velas são lindas e muitoo bem acabadas... desde a mochila(que é muiiito boa) até o saquinho do tirante...tudo muito perfeito!!!


e para aqueles que quiserem fazer um test fly, basta enviar e-mail para kauan@aircross.com.br e agendar o seu voo... confiram os preços que são excelentes....




valeu galera!!!!
Abraços
Kauan F. Lichtnow
Aircrossul

segunda-feira, 13 de junho de 2011

Aircross no PARANA

e aiiii galeraaa!!! 
Entãooo. estou a partir de HOJE reativando totalmente o meu bom e velho BLOG.....
Bom, vamos direto ao assunto..... Muitas e Muitas pessoas, estão me perguntando... Eiii.. e a SOL?? o que aconteceu? não quer mais? 


Resposta a todos : Em momento algum briguei com alguem da SOL ou nunca mais irei voar com os equipamentos da nossa empresa brasileira.... o que aconteceu é que consegui um certo "apoio" da aircross para voar suas velas e trazer para o parana..... eu ADORO a SOL...adoro a todos que trabalham la.. nunca tive e NUNCA vou ter nada contra, o que aconteceu é que tive uma boa oportunidade de comprar uma vela NOVA da aircross.. e ponto.... coisa que com a SOL eu não estava mais conseguindo pelo fator da VENTO NORTE(escola do meu pai) estar representando .. e vendendo mais para os alunos.. e comprando equipamentos para a escola e etc.. etc.. (isso não vem ao caso)


eu ja estava perdendo o "Tesão" pelo voo voando naquele tracer 14,pois adoro competição, adoro cross e amo VOAR.. mas nesses ultimos meses eu não estava VOANDO e sim me estressando, a vela não me deixou feliz .. claro fiz otimos voos com ela.. fiz alguns GOALS que nunca imaginei, fiquei bem em algumas etapas do paranaense... mas todo voo eu tava estressado, pousava com dores no pescoço de tanto olhar pra vela...


enfim, agradeço muito ao Marcelo Melo pelo apoio e espero poder retribuir com as vendas aqui em nosso estado..... só lembrando que NÃO  VOU SER UM VIRA CASACA a ponto de ficar falando maravilhas da Aircross em lista publica pois acho que isso não vende .... só enxe o saco da turma que esta acessando as nossas listas.... como todos estamos vendo nos ultimos tempos.... 
Obvio que irei vender meu peixe, mas da minha forma.. alguns anuncios nas listas... mas a maioria das negociaçoes em PVT(kauan@aircross.com.br).


e tambem quero lembrar as escolas da nossa cidade.. que NÃO IREI VENDER PARA ALUNOS.... a não ser que tenha a autorização por escrito do INSTRUTOR RESPONSAVEL.
e vou anunciar em todas as listas com esta OBSERVAÇÃO: NÃO VENDO PARA ALUNOS, SEM AUTORIZAÇÃO POR ESCRITO DO INSTRUTOR RESPONSAVEL.. e caso tenha alguma venda, irei SIM passar comissão para o instrutor..


no mais é isso ai galera... espero fazer OTIMOS voos com o meu novissimo Usport ....
e agende ja seu TEST FLY nas velas AIRCROSS


Usport(ltf 2-3) tamanho M (90-105kg)
Ufly(ltf1-2) Tamanho L(87-110kg)
e em breve o Novissimo UCROSS estara chegando.. e tambem poderemos agendar TEST FLY.


Estou escrevendo relato e experiencia do primeiro voo com a vela, que foi excelente em todos os sentidos... tanto do Usport(meu) como dos primeiros Ufly que chegaram aqui...
em breve tambem fotos e etc.. etc...






Valeu galera
Kauan F. Lichtnow
Aircross parana