Cpp - Campeonato paranaense de paraglider - Proxima etapa Ortigueira 24-25 setembro

Ae galera... 
ai vão alguns videos e fotos do local onde sera sediado a proxima etapa do Campeonato paranaense de paraglider:
esta rampa com certeza é uma das mais altas do parana, com 320mts de desnível e pelo que tudo indica o potencial do local é Otimo,  o pessoal local tem feito bons voos... ainda este mes(setembro) pretendo ir para la antes da etapa dar um voo, e ver como é o local.. e quem sabe ano que vem um SUL BRASILEIRO?? 

Videos da rampa:

Inscrições para o CPP no link:
http://www.fvlp.esp.br/CampPr/Evento.aspx?EVE_ID=378&ANO=2011


é isso ai
abraços
Kauan

Ucross No parana!

Galera... recebi nesta SEXTA feira o 1° Ucross do parana!
Bom,ela veio no padrão Classico aircross, tudo PERFEITO! detalhes, costuras,linhas tudo muito lindo, acabamentos sem igual.. perfeita perfeita!! 
no sábado,Chuva o dia inteiro, e no domingo uma janelinha de voo nos presenteou!! 
Como padrão, o seu feliz proprietário Marcos foi ao morrinho dar uma inflada e fazer alguns preguinhos para pegar um pouco a mão da vela .. e aproveitando eu também fiz alguns testes com a velinha! 


Ucross Tamanho S (80-95kg) - O que é essa vela????
Com certeza o MELHOR en C (Ltf 2) do momento sem nenhuma duvida.. a vela é LINDA.. o shape dela lembra muito o Usport 


Decolagem - Requer um pouco de treinamento, ela é muito fácil e ao mesmo tempo meio difícil de trazer a cabeça, mas não arranca do chão... para quem tem um certo controle de vela não terá problema algum!


Comandos - Muito confortável voar no Ucross, os comandos são macios e tem aquela característica AIRCROSS do estabilizador curvar para trás antes de entrar em full stall,isso faz com que a gente possa botar bastante mão nas termais aproveitando o máximo da subida e com um controle muito grande da vela!


Segurança - Bom, o meu voo foi muito curto.. mas senti que a vela é extremamente tranquila, tive um pequeno probleminha com a selete kids do quatrinho(ta filmado) rsrsrsrs e a vela avançou e foi para todos os lados em um dos voos que eu fiz, e nem pensou em fazer nada... mais lembrando que ela é uma vela performance, então é para pilotos com experiencia ja! no minimo 2 anos de voo...

Em breve o  Quatrinho ira colocar alguns videos na internet.. e voces mesmo poderão ver a velinha!

Parabens a Aicross por mais este projeto que com certeza sera um sucesso na categoria!
E para aqueles que desejam maiores informaçoes - basta enviar um e-mail para kauan@aicross.com.br 


O preço da vela é EXCELENTE e as condiçoes de pagamento são Otimas! (12x)
entre em contato e adquira ja sua nova vela AIRCROSS!!!


Abraços
Kauan
AircrosSUL
Curitiba/PR

Primeiro Ucross do parana CHEGOU!

Finalmente chegou o primeiro Ucross - Novíssimo Ltf 2-(EN C) da Aircross no parana!

Com as características CLÁSSICAS da Aircross... o Ucross veio IMPECÁVEL.. acabamentos e detalhes PERFEITOS...

Esta vela é o mais novo lancamento da Aircross.. composto por 3 tirantes e rigid foil no bordo de ataque..com certeza é um dos melhores paracas da categoria no momento... 

assim que der um SOL o Marcos Padilha(quatrinho) ira voar na vela e nos mandar um relato!

e claro, que vou roubar pra dar uma "voltinha" e mandar as minhas impressões!

Parabens quatrinho!!
que faça Otimos voos com a vela..
e seja bem vindo a equipe AIRCROSSUL - By Kauan


Abraços
Kauan F. Lichtnow
vooduplocuritiba

Voos que eu lembro de cabeça!

Alguns voos que eu lembro de cabeça!

Em 2005_________________________________________________________________

Ozone Octane

morro santa amelia - Jacarezinho - Ozone Octane - 12km(1° cross)

Palha- campo largo - Ozone Octane - 20km (2°cross)

Sapiranga - Igrejinha - Ozone Octane - 18km

Tangara - Fraiburgo - Ozone Octane - 40km(Record pessoal)

Tangara -Ibiam - Ozone Octane - 15km

Em 2006_________________________________________________________________

         

Up Summit 2...............................................    Ozone Proton GT..............

Sapiranga (Prova sul brasileiro)UP Summit 2 - 28km

Sapiranga(Prova sul brasileiro)UP summit 2 - 27km

Sapiranga(Prova sul brasileiro)Up Summir 2- 36km(13mts do goal)

palha-campo magro - palha UP summit 2 - 22km

Palha- campo magro - Sol Ellus - 12km

Palha Campo largo - Ozone Proton GT - 17km

Gaspar - Brusque -Ozone Proton GT- 22km

Em 2007_________________________________________________________________

Sol- Synergy 2

Palha - Cordilheira - Ozone Octane - 37km

Palha -Araucaria - SOL Synergy 2 - 32km

Tibagi (rampa) - Cidade Sol Synergy 2 - 10km (1° cross realizado na rampa do comuna) 

Tibagi (rampa) - Cidade Sol Synergy 2 - 10km (2° cross realizado na rampa do comuna)

Tangara - trevo Barracão - Sol Synergy 2 - 42km(Record pessoal)

Tangara - Campos novos - Sol Synergy 2 - 36km

Tangara -Campos novos - Sol Synergy 2 - 28km

Tibagi - Lugar nenhum hehe - Advance Omega 6 - 76km(Record pessoal)

Tibagi - Transbrasiliana - Advance Omega 6 - 19km(maior fechada da minha vida)

Palha - Fazenda Rio grande -Advance Omega 6 - 42km

Tibagi - Canyon(voo forte)- Advance Omega 6 -32km

Advance - Omega 6

Em 2008________________________________________________________________

Tracer Proto 09

Tibagi - Casa das prima - Tracer proto 09 - 9km

Tangara - Ibiaça - Tracer proto 09 - 122km(Record pessoal)-junto com o pai =]

Tangara - Roubada - Tracer proto 09 - 48km

Palha - Morro do cal - Tracer proto 09 - 14km

Apesar dos voos bons em 2008 tive pouca frequencia

Em 2009________________________________________________________________

Sol Torck

Tibagi - transbrasiliana -Sol Torck - 16km

Tibagi - Roubada- Sol Torck -14km

Tibagi - Canyon - 23km

Tangara - divisa com o RS - Tangara - Sol torck 81km -Junto com o pai- Melhor voo que ja fiz =]

Tangara - Barracão(RS)- Sol Torck - 82km(Prova de 120km)

Tangara -Ibiam (Prova sul br ) Sol - Torck - 62km - (Goal junto com o pai)

Tibagi - BR - Sol Torck - 38km

Em 2010________________________________________________________________

Sol-Synergy 4

Tibagi - Transbrasiliana - Sol Synergy 4 - 22km

Tibagi - Transbrasiliana - Sol Synergy 4 - 12km

Terra Rica - Loanda - 53km - Sol tracer 14 - 53km(Goal)

Terra rica - Represa -  Sol tracer 14 - 12km

Tibagi - Canyon - Sol Tracer 14 - 42km (Goal)

Sol - Tracer 14

Em 2011_________________________________________________________________

NENHUM CROSS!!!!! pior ano de todos (até agora)

VAMOOSSS CONDIÇÃO.. melhoraa por favorr quero voarrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr!!!!!!

Valeuuuu galera!

Seletes!

Acabei de pegar umas fotos da nova IMPRESS 3 !
apesar da advance ser uma TOP mundial e que nunca erra em seus projetos.. 
achei que a nova selete não teve mudanças "IMPRESSIONANTES" quanto a impress 2.... 
eles são da teoria em que seletes tem que ser compactas e sem o "bico" ou "chapéu de bruxa" atras... 

 assim "aumenta" o arrasto pois a selete pode trabalhar "lateralmente",eu sou um pouco contra isso.. acredito que as seletes que sejam "BOAS" não trabalham lateralmente.... a muito tempo! os projetos anteriores até tudo bem.. CX1 - Vampair(1) e etc... seletes que ja voei e sentia que ela se mexiam bastante... mas acredito que mesmo assim não seja o suficiente pra tirar a performance de um parapente!

Eu sou Fã e sempre fui de seletes Gigantes.. quando saiu a gennie race eu fiquei apaixonado por ela..uns 2 anos depois do seu lançamento eu fiz 2 voos em uma e realmente foi um "orgasmo" voar nela... fiz 2 baitas voos... 65km e 85km e pousei como se estivesse NOVO... a partir deste dia minha maior pira era ter uma ... e finalmente CONSEGUI =]! 

agora com o novo lançamento da SOL a CXc eu acredito ser a mais top de todas no momento.. ainda não vi uma de perto... mas pelos comentários e relatos do Ronnie(asaronnie.blogspot.com) a selete esta PERFEITA... e estou doido pra ver.. e quem sabe heim!?!? hehe..

Comentarios sobre a selete:

Nova selete de competição SOL

Após um longo período de expectativas e desenvolvimentos, a SOL está lançando a nova selete de competição CXc.

A CXc possui várias diferenças em relação a sua antecessora:
-Muito mais leve (7kg)
-Mais compacta
-Mais aerodinâmica, com opção do aircone
-Melhor pilotagem em térmicas
-Maior estabilidade acelerado
-Homologada

Na minha opinião, o que eu mais gostei na CXc, é a nova geometria de ancoragem, que tornou as enroscadas muito mais sensíveis e fáceis em relação a outras seletes que eu já tive.

O objetivo era criar uma selete pronta para brigar de igual para igual com as melhores seletes dom mercado, e com a vantagem de ter um preço mais acessível do que as importadas.
Participaram desse desenvolvimento diretamente: Cecéu, Frank, Samuka, Bigode, Vermelho, Márcio Pinto, eu, e lógico o pessoal da SOL (Ary, Ney e Fernando)
Nós pilotos, focamos em pontos práticos, como pilotagem, facilidade nas curvas, estabilidade em voo acelerado, e algumas funcionalidades. E o pessoal da SOL entrou forte na questão da homologação e acabamento

Maiores informaçoes e preços tambem sobre ela.. é só dar uma ligada la na vento norte que serão muito bem atendidos no telefone 3068-6675 ... ou podem me ligar ou mandar e-mail tambem no kauan@aircross.com.br oouu 9918-2070 ...

é isso ai..

acho que nesse fds vai dar voo!!!!

Voce Cuida das LINHAS do seu parapente?

Pois é... 
recentemente tivemos um "problema" com uma vela.. e na comparação com a minha deu bastante diferença..
Minha vela - 3 voos
Vela que comparei - 1 ano de uso (em torno de 60 voos ou mais)
-
o piloto reclamou que sua vela não estava rendendo , e estava afundando muito..então fomos  comparar para ver se tinha algo errado.. 
e realmente TEVE!!! pois então..  lado direito OK.. lado esquerdo, linhas ENCOLHIDAS!!! em torno de 5cm...

A diferença tolerável é ate 30mm no total por galeria, somando a diferença de todos os A por exemplo...

a vela estava fora de trimagem sim. Um dos lados está bem ruim. Isto acontece com todas as velas, pouca gente percebe pois poucos fazem esta mediçao.
O ideal é bater a medida com o mapa original e ver o coeficiente de deformação.

e com tudo isso, com certeza a vela ira perder MUITA performance!
segundo todos os fabricantes (a maioria usa a mesma linha em seus parapentes) é recomendável ESTICAR as linhas do parapente  com uma frequência bem alta...

Pode se aplicar até 20kg POR LINHA(ja ouvi falar não sei ao certo.. que o aconselhável é aplicar 16kg nas linhas)... até as mais finas aguentam 45kg... caso estoure.. é que ela ja estava no fim da sua vida!!!!

é isso ai... 
varias partes deste e-mail foi o MARCELO MELO que me passou... e estou divulgando a todos.. pois com certeza pouca gente cuida das linhas !!!!

é isso ai..
abraços
Kauan