Para os crosseiros de primeira viagem!

Pessoal, não que eu seja um piloto top.. mas alguma experiencia em cross eu tenho e quero passar para todos vocês!

Com toda essa galera começando a sair para o cross eu vou passar um pouco das minhas "manias" !

1- Analisar sempre a previsão do tempo (xcskies,tempo agora e etc..) é muito importante, com isso voce tem uma pequena ideia de como sera o dia,direção do vento , estipule uma rota de cross sem ter vergonha, veja a previsão para essa rota .. as vezes não funciona.. mas as vezes pode dar certinho ! 

2- Na decolagem, concentração é essencial para um bom voo ! se ainda não tem nenhum piloto voando olhe os urubus, direção do vento, a rota que deseja fazer , o tempo e tamanho dos ciclos, tem nuvens? os urubus estão altos? 

3-Todo bom voo começa com uma boa decolagem ! então treine decolagens, uma decolagem "mal decolada" te desconcentra no inicio do voo e voce pode acabar pregando precocemente por não efetuar uma boa decolagem, então, treine, com vento forte, fraco, zero ! treine a decolagem ALPINA ela é muito importante.. vai chegar um dia que voce estará na rampa e vai precisar usa-la..

4- Protetor solar! importantíssimo, passe a toda hora, lembra daquele momento de concentração, va na beira da montanha e analise a condição,e sempre tenha um protetor solar.. passe ele muitas vezes! se não alem de causar problemas a saúde, voce vai passar vergonha no trabalho também durante a semana =]

5- Chinelo (mania minha), eu nunca subo de tênis para a rampa em dias muito quentes, sempre deixo um par de meia e os tênis dentro da vela e somente na hora de decolar eu coloco eles... e em caso de pouso em algum lugar distante e que voce não precise caminhar muito ou depois de uma longa caminhada, não tem nada melhor do que tirar um par de chinelos de dentro da mochila e usa-los!

6 - Água, leve sempre água sobrando ! a vantagem de quem usa lastro(como eu) é que sempre carrego em media 8lts de água junto comigo, nem tanto para tomar.. mas sim para dar uma relaxada depois do voo! 
sim, depois de pousar de um cross, voce esta cansado.. e provavelmente vai ter que dar uma boa caminhada,eu sempre uso uns 2lts para tomar um banho logo depois de voar.. para dar uma tranquilizada no que vou passar pela frente ainda! alem de sempre guardar mais uns 2lts para tomar!

7- Boné,chapeu,bandana,camiseta  e etc.. isso é muito importante sem sombra é quase impossível caminhar a skywalk tem uma bandana que acompanha a vela que é bem legal, eu uso para proteger a nuca também  que é um lugar que fica muito exposto ao sol !
sempre carrego uma camiseta reserva, depois da caminhada, tome mais um "banho" e troque a camiseta.. vai que voce precisa pegar uma carona com algum desconhecido.. e nada mais chato que o cheiro de suor de alguém dentro do teu carro né?

8 - Guardar as coisas - sempre de um jeito de colocar tudo dentro da sua mochila inclusive capacete, ou leve uma outra mochila pequena que fique fácil para carregar também ! isso evita esquecer as coisas aonde voce pousou,eu tenho um pequeno problema (genético) de esquecimento das coisas hehe, então a algum tempo eu comecei a levar uma mochila pequena junto para carregar, radios,painel de instrumento,antena,camiseta,boné,kit roubada(bolacha,salgadinho e etc...) depois de pousar e guardar tudo, sempre de uma boa olhada em volta para ver se não esqueceu algo ! 

9- Antena de ganho,celular e etc.., sempre tenha antena de ganho também para facilitar contato com o resgate e um celular sempre carregado.. é importante que seja um celular um pouco mais "atualizado" o watssapp tem um compartilhamento de localização que funciona muito bem.. e voce pode facilitar a chegada do resgate aonde voce ta!

10-voar em equipe, sempre se comunicando com o pessoal em voo, ajuda muito a aumentar a distancia e ou se voce estiver voando sozinho, mantenha contato sempre com a rampa ou pessoal que esta pousado, falando aonde voce esta, altura e etc... isso te deixa mais tranquilo e deixa o pessoal da rampa também mais tranquilo... e sempre reporte o pouso para alguém..

de resto, qualquer duvida estou a disposição para todo mundo !
espero que ajude um pouco a galera !!!

valeuuuuuuuuuuu

Ahhh, aquele tempo !

Pois é pessoal ja são 9 anos que estou voando e não volta mais aquele tempo bom la do inicio né? 

engraçado como estou vendo essa turma voando hoje !
parece que ninguém tem aquela vontade de evoluir ou simplesmente IR voar..

lembrando la de 2004-2005 onde estava começando a voar com uma turma que pra mim foi e sempre vai ser A MELHOR de todos os meus anos de voo !
Infelizmente não volta mais.. mas quem sabe um dia rola um reencontro com  todos??

Sandro,Milhouse,Chuy, Rubão,Bianca,Carcereri,Careca,Quatrinho,Quintinho,PantuFLA,Zé loco,Zelão,Psicotico,Bezoro,Japa,Gui Quentel, Amália, Otávio entre vários outros!

a vontade de voar era tão grande que quantas vezes a gente foi pro morro até com chuva heim Chuy e Milhouse? e no final de tudo a gente ainda voava ! 

a gente se juntava em 5 no carro do Milhouse, cada um dava 5cão de gasolina e ia pro morro , nem que fosse pra passar o dia entre a galera, conversando e dando muita risada 

dia meio fechado? que dormir o que, sempre alguém ligava e só falava
 "VAMO?"
 a resposta como sempre - Lógico!
- em 15min passo ai!

tempo bom que não volta mais né? 

quando o palha era somente o bar do Mauri ou la em baixo no bar do César que clima bom que foi destruído por construções e dinheiro jogado fora

o morro do pires, ahh o pires.. quantas vezes voamos la nesses dias que a turma queria ficar dormindo até meio dia ou porque estavam com preguiça de ir pro morro

o morro do cal, quando a gente subia apé (o chuy quase falecia toda vez e o milhouse só reclamava),Mandava um  pregolão e ficava no mercadinho tomando cerveja , comendo chineque e dando zerinho com a brasa desgovernada

Ilha do mel, quando a travessia ida e volta era 14 reais e o PF era 6 pila por la! quantos voos, ralados e sofridos eu fiz heim com aquela vela da Bianca que eu ficava pesadão hehehe!

Barra do turvo, quantos pregos e banhos de rio por la heim Rubão?

fica só a lembrança 
será que um dia volta uma turma como aquela? que tinha vontade não só de voar e sim de IR e se divertir!

Airwave Sport 6 - EN B "HOT"

Fala galera, quanto tempo né? desculpem a demora para atualizar... 

mas, vamos ao que interessa!

neste final de semana fui voar em Cajati- SP e encontrei com o Roberto Galera que é o atual DONO da Airwave e tive a oportunidade de voar no PROTO do novíssimo Sport 6 , uma vela EN B que vem para incomodar a classe que esta aderindo a cada vez mais pilotos ! 

a decolagem dela esta muito fácil, precisando tomar um pouco de cuidado pra ela não avançar, mas com um pequeno controle você consegue fazer com que ela venha muito fácil e dócil pra cabeça sem ter maiores problemas,

o voo dela é muito gostoso, a bastante tempo eu não voava de vela B e quando decolei com ela me senti muito confortável, ela anda muito bem e as curvas são muito precisas a velinha tem muita pressão interna 
é muito fácil de voar com ela!

é uma vela com todas as novas tecnologias e até um pouco mais que as outras!
ela é 3 tirantes com apenas 2 linhas por tirante , são pouquíssimas linhas 
o acabamento dela é padrão Airwave sempre muito top e tudo perfeito !

as cores e o novo desenho das velas da Airwave estão muito irados , acho que em breve o Galera vai divulgar quais serão as cores padrões da marca, e tem também o esquema de fazer as cores que voce mesmo deseja , isso é muito legal!

é isso ae !

valeu turma!

Síndrome da volta de Jaraguá e a falta de voo....

Pois é
voltamos de jaraguá ja tem mais de 1 mês e como disse o Suquinho(que parou de voar), quando a gente volta de jaraguá você fica lembrando dos voos não só por algum tempo e já esquece, mas sim o resto do ano até voltar pra la novamente,

é difícil essa nossa vida de voador aqui no parana, quase nunca da voo, mas quando da temos que aproveitar..
como meu pai me disse essa semana "frente fria é igual sogra, tem que aprender a conviver, e aproveitar quando ela ta longe!!!(VL -02/09/2013)"

o engraçado que eu vejo é que a turma que foi pra Jaraguá e encheu o tanque de voar(nao me refiro a nossa barca, e sim num geral ok? haha), 50-60-70-90-100km acha que voltou de la TOP e nem precisa voar mais, "quando estiver bom eu vou pro morro" é nessa hora que o cara se engana e perde toda a mão da vela,da condição,da amizade com a galera e etc...

o problema da gente morar em um lugar que da pouco voo é esse... é achar que quando faz um voo de cross bom em um lugar como Jaraguá (acima de 40 -50km) a gente volta pra ca achando que é o "the best pilot in the world"

esse é o engano, la em jaraguá tem DHV 1 ou EN A que faz voos acima de 100km, é uma condição "relativamente FÁCIL"

tem uma frase do Bruce Goldsmith em uma revista AIR dos anos 90 que diz
"o melhor piloto não é aquele que faz 100km em um dia bom é sim aquele que faz 10km em um dia ruim"

eu não estou desmerecendo a galera que fez voaços em Jaragua , antes que pensem isso.. dei milhoes de parabéns a todos... mas devemos evoluir e porque não buscar os mesmos voos que fizemos la por aqui??

aonde quero chegar é : FREQUÊNCIA no voo é tudo, nem que seja um preguinho 1 vez por semana.. mas FAÇA e mantenha a frequência se um dia voce pretende evoluir, trocar de vela ou fazer ótimos voos ESTEJA NO MORRO, se voce escolheu este esporte caia de cabeça nele e se empenhe.. ou pegue uma velinha mais tranquila e voe por diversão só as vezes !



#ficaadica

100KM em Jaragua

Galera, desculpa não atualizar o blog, mas a internet la em jaragua não é 3G e o wifi do hotel era uma Porcaria! então vou lançar 1 relato por dia ! 

Vamos la! 

Dia 26 foi o mais clássico de todos, voo com nuvens! 
decolamos quase 40min depois do primeiro pelotão (que ainda saiu no azul) demoramos uns 30min pra conseguir subir, chegamos na base e sai puxando a primeira tirada.. foi bem legal ver.. uns 20 paracas vindo atras =) 

na segunda térmica o Rangel(ellus 3) e o Quatrinho(Aircross - UCROSS) se juntaram comigo e voamos juntos uma boa parte do trajeto... observando o céu que ja estava lindo uns 10km na nossa frente um cloud formou e decidi voar de través até chegar naquela linha que achei a melhor opção pro momento, o Rangel e o Quatrinho vieram junto e fomos nos ajudando, o vento estava muito fraco e nossa velocidade do voo era bem baixa, quando chegamos no KM 40 o quatrinho disse que iria desistir do voo pois estava com gripe e achava que tinha uma febre e tocou sozinho pra frente e fiquei sozinho..  A Cleópatra (Rangel) estava vindo com o Feneme dele carregado de soja devagarito e acabei não esperando ele e sai sozinho.. no KM 55 encontrei com o Kogut do RJ e o Rafa cabelo (Primeiro pelotão), nessa hora eu não entendi o que eles estavam fazendo ali ainda.. na minha cabeça eles estavam tentando voltar pro morro ou sei la...  coloquei na frequência deles e percebi que a linha que eles pegaram (mais a direita.. a que eu não quis ir)foi a pior opção e quase cairam com 30km de voo...

ali nos juntamos e voo ficou relativamente mais fácil.. em 3 rastreando a área conseguimos andar até um pouco mais... chegamos na serra(não sei o nome) sentido Itapuranga  tomei um catrapão legal.. a vela picou pra frente e antes de dar o front eu mandei o CRAU nela.. e ela estolou  na minha frente.. quando voltou pra cabeça ja soltei e ela reabriu em pouquíssimo tempo..viva a aircross e o USP2.. 

que velinha irada!!na travessia da serra o quatrinho comunicou o pouso no KM 60 e a Cleópatra vinha junto uma térmica antes da gente .. avistei o GIL também logo em baixo da gente atravessando a serra chutando os macacos , 

pegamos uma termalzona irada e colocamos na base com 2800mts esperamos um pouco o kogut, e chegamos em Itapuranga com 80km de voo (o gil pousou nessa cidade), pegamos mais uma termiquinha e enchemos o tanque para o planeio final do voo..a decisão foi seguir a estrada pois pra frente tinha uma roubadona e uma baita sombra, um voo extremamente liso (ja era depois das 17hrs)

 e uma tirada final de 20km pousamos com 102kms voamos e 4hrs e 20min
quando estava terminando de dobrar a vela escutei o barulho da buzina do Feneme e a Cleopatra apareceu no horizonte e pousou com exatos 100.0km nada mais e nada menos que isso.. mandou muito bem!!!!

coloquei o pé na BR e os caras do resgate ja chegaram e foi só festa 

 
paramos em um restaurante de comida tipica goiania  em Itapuranga e nos lambuzamos de tanto comer.. 
foi um voo muito show.. e finalmente conheci Jaragua GO.. o lugar é irado.

valeu galera
amanha relato o voo do dia 28 

abraxxxx

segundo dia em jaragua

Galera

Hoje Solzao e vento de caudal na rampa!
subimos tarde e conseguimos decolar nas bufas que entravam de frente

Um cara de Ucross tomou um fechadao na cara da rampa que deixou todo mundo tenso na hora de decolar!!

Decolei e logo peguei uma termal na cara da rampa, subi a uns 300 mts e fui pra esquerda do morro mas nao peguei mais nada.. e pousei na entrada da cidade!!
foi bom pra pegar a mao e tirar a adrena do lugar

O Rafa cabelo fez uns 9km e o resto da turma que conseguiu decolar pregou !!

final do dia pegamos uma piscina com um calorzao muito massa!!

amanha a previsao ta TOP!! e vamos voar !!
aguardem novidades!!

Valeuuuuuuu

Primeiro dia jaragua

Chegamos hoje perto das 15hrs

O vento Sul estava forte e bem subimos o morro! Ficamos curtindo uma piscina com o visual da rampa que é linda e ao mesmo tempo assustadora!!

A previsão pra amanha é de vento nordeste então deve rolar voaceira!!

Estava uns 29graus hj por aqui e no final da tarde esfriou bastante!

amanha posto mais notícias!!

Valeu turma!!